Z lahkoto stori nekaj več.

„Konfiguriranje Unimoga je bil velik projekt“, pravi Andreas Angenstein iz Unimog generalnega zastopništva Ahlborn, ki je prejelo naročilo mesta Magdeburg. „Najbolje bi bilo, da novo vozilo pokrije kar tri področja uporabe, za katera so bili prej potrebni ločeni avtomobili“, pojasnjuje okrožni vodja, ki je bil vključen od samega začetka. „Sestali smo se s proizvajalci nadgradenj pri okrogli mizi in poskušali najti najboljše možne rešitve za zahteve urada za ceste in gradbeništvo.“

Izdelava Unimoga po meri je zahtevala skoraj leto dni. Tako raznolike, kot so naloge urada za ceste in gradbeništvo, naj bi bil Unimog tudi vsestransko uporaben: poleg čiščenja sten predorov v Magdeburgu se pojavlja veliko nalog v zvezi z mostovi in njihovimi dostopnimi cestami ob bregovih Labe. Prav tako je bilo treba upoštevati prevoz materiala na gradbišča in z njih med vzdrževalnimi in sanacijskimi deli ter tudi pri izkopavanju na rečnih bregovih ali v jarkih.

Z novim Unimogom U 527 je treba vzdrževati, natankati in skladiščiti le še eno osnovno vozilo, ki pa opravi delo treh. Ima 270 KM in dolgo medosno razdaljo 3.900 mm. V fazi zasnove je bilo treba združiti različne uporabe, da bi vsi nadgradnji z enim sistemom našli mesto na Unimogu – ni bila lahka naloga: "Nekateri proizvajalci za to uporabljajo pogon lastne vozilne hidravlike, drugi pa pomožni pogon motorja, spet drugi pa se poslužujejo pogona kardanske gredi Unimog, ki daje do 160 kW moči," pojasnjuje Andreas Lein, vodja aplikacijske tehnike pri Ahlborn. "Podjetje Hiab je predlagalo uporabo znanega Twistlock-sistema. Rekli in storili."

Pri vzdrževanju in sanaciji mostov se lahko na primer prek sistema Twistlock namesti delovna dvižna košara danskega proizvajalca Versalift. Ta dvižna košara ima maksimalno delovno višino 18,5 m in stranski doseg do enajst metrov. Zaposleni na oddelku za gradbene zadeve lahko opravljajo delo v območju zasuka do 420°. Poleg tega se košara sama lahko zasuka za 85° v obe smeri. Delovna košara je obremenljiva do 230 kg in nudi udoben prostor za delo dvema osebama. Celoten sistem poganja vgrajena hidravlika Unimog preko drugega hidravličnega kroga. Zaradi omare za orodje z rolo vrati in notranjim Sortimo-sistemom so orodja in prevoženi materiali varno shranjeni.

Poleg dvižne košare podjetja Versalift imata na Twistlock-sistemu Unimog U 527 tudi žerjav in tovorna plošča proizvajalca nadgradenj Hiab prostor. Tovorna plošča služi za privoz in odvoz materialov in gradbenih odpadkov, žerjav podjetja Hiab pa deluje kot pomoč pri natovarjanju in z vgrajeno vitlo tudi kot dodatna opora na težko dosegljivih deloviščih. Uporabna je tudi možnost, da se na žerjav namesti dvošalni prijemalnik za izvajanje manjših bagernih del. Tako Unimog mimogrede nadomesti še eno gradbeno vozilo.

Glede gradbišča – mestni predor v Magdeburgu bo dokončan leta 2022 in bo kot tretji predor skupaj z že obstoječima spadal v pristojnost oddelka za gradbene zadeve. Tudi tukaj bo novi Unimog prevzel svojo tretjo veliko nalogo: čiščenje tunelskih sten. Za to bo na Unimog nameščena tunelska čistilna naprava MFK 500-T podjetja Mulag. To vključuje rezervoar za vodo s prostornino 5.000 litrov, visokotlačno črpalko, milni sistem ter 30 m dolgo ročno visokotlačno pršilno pištolo.

„Da bi lahko zaposlene v uradu za ceste in gradbeništvo optimalno usposobili, je mesto enega večera celo posebej zaprlo predor,“ pove Andreas Lein. Podrobno uvajanje zaposlenih v uradu za ceste in gradbeništvo, ki vozijo Unimog, je bilo podjetju Ahlborn še posebej pomembno. „Samo za Unimog kot osnovno vozilo smo si vzeli tri dni, za priključke pa po en in pol dneva,“ pravi Andreas Angenstein. Do danes poteka intenzivna izmenjava: „Urad za ceste in gradbeništvo je sporočil, da je Unimog še bolj vsestransko uporaben, kot je bilo načrtovano. Uporablja se tudi za odstranjevanje grafitov in čiščenje protihrupnih sten, kar v prvotni zasnovi sploh ni bilo predvideno.“

Samo po sebi ni presenečenje, da ta vsestranski stroj v celoti upraviči svoje ime kot univerzalna motorna naprava. Vendar pa je to vedno znova izjemno pozitivna izkušnja za vse, ki z njim delajo.