Rešitve po meri.

Od svetovanja strankam, preko razvoja in proizvodnje delov vozil do predelave vozil 700 zaposlenih v obratu Mercedes-Benz Trucks v Molsheimu vsakodnevno tesno sodeluje, da bi zagotovili rešitve po meri. Tovarna se razprostira na površini 50.000 m² z 76 delovnimi mesti in 6 lakirnimi kabinami.

Organizacijsko je Custom Tailored Trucks (CTT) povezan z oddelkom Mercedes-Benz Special Trucks v Wörthu, kjer približno 1.000 zaposlenih vsako leto proizvede 3.500 Econic, Unimog in Zetros. Od svoje ustanovitve leta 2000 je CTT razvilo in proizvedlo več kot 260.000 vozil, kar predstavlja skoraj 30.000 vgrajenih osi, 8.000 m skrajšanih medosnih razdalj in približno 30.000 m podaljšanih medosnih razdalj – in vse to z enim samim ciljem: izpolniti potrebe strank po vsem svetu.

Naj gre za evropske tranzitne poti ali najbolj oddaljene regije Zemlje: CTT-tovornjaki so v uporabi v več kot 140 državah po vsem svetu. S tem je Mercedes‑Benz CTT največji predelovalec tovornjakov na svetu.

Naj bo za Kitajsko, Brazilijo, Novo Zelandijo, Bližnji vzhod, Švico ali Evropo: vsa vozila, ki jih CTT po željah strank individualno predela, izpolnjujejo stroge standarde in kakovost Mercedes‑Benz. Ta obljuba kakovosti velja tudi za storitve za stranke in nadomestne dele, ki so na voljo prek svetovne mreže prodajalcev Mercedes‑Benz.

Ne glede na to, ali gre za vozilo za daljinske prevoze, dostavno vozilo ali gradbiščno vozilo – Mercedes‑Benz tovornjak se prilagodi vsaki nalogi. V vse bolj zapletenem svetu pa lahko kljub veliki raznolikosti serijskega kataloga vseeno manjkajo nekatere možnosti, potrebne za razvoj idealnega vozila.

Tukaj pride do izraza Tovornjaki po meri (CTT), ki ponujajo natančno prilagojene specifične rešitve. CTT, priznano zaradi svoje strokovnosti, je prednostni sogovornik, ko gre za spremljano izdelavo vozil, prilagojenih posebnim zahtevam vsake stranke. Predelave pri CTT namreč potekajo po geslu: „Trucks you can trust“.

Glede na vrsto predelave se serijski tovornjaki pri CTT prepeljejo iz serijske proizvodne tovarne v Wörthu v predelovalno tovarno v Molsheimu. Tako štiri-osna vozila za naftna polja, namenjena Kitajski, prehajajo elsaške proizvodne obrate, kjer jih predelajo in jim med drugim podaljšajo medosno razdaljo. Pri tem se odstranijo v okvir nameščeni sestavni deli in zadnje osi, tako da se lahko vzdolžni nosilci prerežejo ter vanje privarijo podaljšek in ojačitve.

Zaradi spremenjene medosne razdalje je treba podaljšati tudi pogonsko gred ter kable in napeljave. Vzporedno je treba izvesti tudi druge spremembe, na primer premestitev rezervoarja za gorivo ali ohišja baterije.

Zaradi raznolikosti in zapletenosti postopkov je osebje delavnice visoko usposobljeno. Kljub individualni proizvodnji CTT uporablja isti proizvodni sistem družbe Daimler Trucks kot drugod. Tako so vse predelave podvržene enakim kontrolam kakovosti kot serijska vozila. Poleg tega se vsak korak skrbno vnaša v informacijski sistem, da se celoten proizvodni postopek vsakega vozila ustrezno dokumentira.

Še primeri predelav, ki jih izvaja CTT:

• Povečanje nosilnosti: preureditev iz 4x4 v 6x4/4 s pnevmatsko vzmetenjem
• Predelava voznikove kabine: povečanje voznikove kabine (dvojna kabina) za intervencijska vozila, izrezi v strehi za hladilna vozila itd.
• Prilagoditev podvozja: ojačitev podvozja, dodatni hladilniki itd. za težka tovorna vozila (do 250 t)

Inženirji v Molsheimu tesno sodelujejo z osrednjim razvojnim oddelkom Daimler Trucks v Stuttgartu. Da bi notranje postopke in procese čim bolj optimizirali, so zaposlenim CTT na voljo tudi proizvodne površine v tovarni Wörth za male serije. Pri redno ponavljajočih se povpraševanjih z določeno količino se predelava, ob upoštevanju industrijske izvedljivosti, neposredno vključi v serijsko proizvodnjo, da se doseže najvišja stopnja učinkovitosti.

Vsaka predelava je, tako kot pri velikoserijskem vozilu, popolnoma dokumentirana. Stranke lahko svoje vozilo dajo popraviti v različnih delavnicah Mercedes-Benz po vsem svetu; deli in komponente so na voljo kot nadomestni deli in jih je mogoče – podobno kot pri serijski proizvodnji – identificirati po referenčnih številkah. Poleg tega vse predelave ustrezajo standardom kakovosti Mercedes-Benz.

Drugo poslovno področje na lokaciji Molsheim je proizvodnja malih serij. Zahvaljujoč strokovnemu znanju zaposlenih in njihovemu poznavanju procesov na različnih področjih, kot so obdelava pločevine, strojno varjenje, montaža ali lakiranje, se letno proizvede 9000 različnih izdelkov.
Proizvodne naprave najnovejše generacije omogočajo, da se s hitrimi odzivnimi časi, visoko prilagodljivostjo in priznanimi strokovnimi znanji pri izdelavi zapletenih delov zagotovi zadovoljstvo strank, ki so v tem primeru različne lokacije skupine podjetij. Letno 90 zaposlenih v izdelavi delov predela približno 1.500 t jekla.

Tretje poslovno področje Mercedes-Benz Trucks v Molsheimu je končno proizvodnja Unimog kabin. Voznikove kabine nosilca orodij Unimog se v Molsheimu strokovno in po jasno opredeljenem postopku v celoti sestavijo. Najprej se jekleni osnovni okvir in ločeno dobavljeni karoserijski deli združijo in zlepijo v eno voznikovo kabino.

Za boljši oprijem laka se kabina nato zbrusi, preden jo pobarvajo in posušijo. Na koncu kabina opravi zadnji korak, kontrolo kakovosti, pod zmogljivimi reflektorji za popoln rezultat. Ta dolgotrajni proces se konča s transportom voznikove kabine v tovarno v Wörthu, kjer se vozilo Unimog nato v celoti sestavi. V številkah to pomeni, da več kot trideset zaposlenih letno izdelajo več kot 1.000 kabin.