Kot riba v vodi

Gold Fish Transport je v svojih novih Econic 2630 L in 1827 L našel idealno rešitev: tovornjaki se v cestnem prometu ne le gibljejo brez napora, kot ribe v vodi, ampak združujejo preglednost, ergonomijo in udobje, da delo in prevoze opravijo brez težav.

Podjetje s sedeža v Brentwoodu upravlja floto 30 tovornjakov, k njej pa se zdaj prvič pridružita dva vozila Mercedes-Benz: 26-tonski in 18-tonski tovornjak, ki sta bila kupljena pri trgovcu Motus Truck & Van z financiranjem Mercedes-Benz Finance, in takoj navdušita.

Tehnično osnovo predstavlja oprema z 7,7-litrskim vrstnim šestvaljnim motorjem z močjo 300 KM oziroma 272 KM. Poleg tega so vozila Econic poganjana z avtomatiziranim 12-stopenjskim ročnim menjalnikom Mercedes PowerShift 3. Karoserije je v Wisbechu, Cambridgeshire, izdelalo podjetje ZJB Engineering.

Oba modela, prekrita s črnim lakom, so kupili predvsem zaradi njihovih vzornih varnostnih lastnosti. Na prvem mestu je izjemen pregled nad prometom: z nizko položenim vetrobranskim steklom in po meri izdelanimi, povsem zastekljenimi vrati na sovoznikovi strani modeli voznikom nudijo neprimerljiv pregled.

Za to je Econic v kategoriji „Direct Vision“ s strani krovne organizacije Transport for London prejel pet od petih možnih zvezdic. Razlog je jasen: panoramska zasteklitev v kombinaciji z nizkim položajem sedeža voznika omogoča neposreden vizualni stik s kolesarji in pešci. Kdor se vidi, lahko bolje komunicira.

Delo v prestolnici zahteva budnost in pri tem najboljšo možno podporo s tehnologijami in varnostnimi pripomočki. Zakaj so te funkcije tako nepogrešljive, pojasnjuje Lee Nix, transportni direktor pri Gold Fish: „Naši tovornjaki so skoraj izključno v uporabi v Londonu, kjer oskrbujejo velika gradbišča nad in pod zemljo. To je že zahtevno tereno, vendar naši vozniki znova in znova poročajo: pravi izziv so nešteti pešci in kolesarji."

Transportni direktor Nix nadaljuje: „Tudi nizek vstop je pri naših voznikih zelo dobro sprejet – zelo udobno je vstopati in izstopati z le eno stopnico." Poleg tega je oddaljenost vozila od tal pri Econic idealna za gradbišča: „Kako se lahko višina Econic z zračnim vzmetenjem prilagodi, je res impresivno."

Tudi za Motus Truck & Van in njihov servis ima Lee Nix samo pohvale: "Vodja prodaje Steve Thurbon je opravil odlično delo. Popolnoma se je zavzel za nas, nam podrobno razložil vse lastnosti modela, naročilo brez težav uredil, prevzel stik s proizvajalcem nadgradnje in nas ves čas obveščal."

Enako je Lee navdušila tudi prijazna in profesionalna drža servisa za tovornjake, ki jo je izkazala Jessica Bevan skupaj s svojimi sodelavci: "Šele se začenja, a že zdaj smo videli, kako vzorno smo tu pri vseh zadevah podprti."

Pa kaj pravijo vozniki sami? Manjši Econic je bil dodeljen Alexu Fenemoreju – in takoj je bil navdušen nad 18-toncem: „Iskreno povedano sem svoje prejšnje tovornjake že zelo cenil, a sem takoj in z veseljem prestopil k Mercedes-Benz," pojasnjuje. „Econic je popolno vozilo za londonsko središče mesta. Kabina je na absolutno vrhunski ravni, glede konstrukcije in opreme ni nič primerljivega."

Opazen znak Fenemorejevega navdušenja je zdaj tudi viden na panoramskem steklu: „Econic obožujem tako zelo, da sem celo na steklo nalepil plaketo z AMG-Logo podjetja Mercedes-Benz!"